中国机长纪录片视频录音文字版 中国机长川航3u8633事件回顾

  今年国庆假期，电影
《中国机长》掀起观影热潮。
  这部以“中国民航
英雄机组”的真实故事为原型的电影，再次将观众的思绪拉回到一年多前，川航3U8633航班
在万米高空的“生死时刻”。

  在电影热播的同时，一段当时的真实录音
也在网上热传。
  “四川8633，收到请回答! ”
  “四川8633，成都叫你! ”
  “四川8633，四川8633! ”
  ……
  有网友评价：这是我们听过的最令人揪心的安静，平静之下全是紧张和揪心!
  近万米高空 风挡玻璃突然爆裂
  2018年5月14日6时27分，从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班在重庆江北机场正常起飞，载有包括机长刘传健在内的9名机组人员和119名乘客。
  7时06分左右，飞机
抵达青藏高原东南边缘，飞行
高度9800米。此时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。
  生死时刻果断返航嘈杂声中航班失联
  民航客机的风挡玻璃通常有外层、中层和内层三层，而且其韧性和抗压能力是普通玻璃的两三千倍。理论上，即使内层玻璃破裂，中层和外层玻璃仍能抵挡机舱内外两倍的压差。但出于职业敏感，刘传健还是迅速做出决定：立即返航最近的成都双流机场。
  7时08分，刘传健向管制台报告情况，地面的管制台记录下了当时的对话。
  “成都成都，四川8633。”
  “请讲。”
  “我现在有点故障，我申请下高度。”
  “我要返航，我现在风挡裂了。”
  “风挡裂了，对吧。”
  “对的。”
  “四川8633是返航重庆吗?”
  “返航成都。”
  “四川8633先下8400保持。”
  管制员刚发出下高度的命令，随着一阵嘈杂的巨响，川航3U8633失联了。
  风挡玻璃三度爆裂 副驾驶半身被吸出机舱
  而就在刘传健调转机头，抓起话筒向地面管制部门发出“风挡裂了，我们决定备降成都”的信息时，整个驾驶舱右前座风挡玻璃突然爆裂，机舱内外巨大的压力差，瞬间把副驾驶上半身吸出了窗外。
  刘传健：我根本没有想到会爆炸，一共爆了三次。我想伸手抓他，但飞机的速度非常大，我一是过不去，二是确实够不着。我当时都不敢想，只是想着把飞机状态控制好，不要让飞机掉下去。
  满屏都是故障显示 舱外零下40多度低温
  驾驶舱失压后，狂风吹翻了飞行组件控制面板，很多数据板都遭到破坏无法确认。控制面板被破坏，就相当于飞机从智能汽车