聚焦东航客机坠毁事故三大焦点：原因调查/寻找黑匣子/家属善后

22日晚9时，国家应急处置指挥
部在广西梧州举办记者招待会，通告东方航空
公司MU5735航班
飞机
坠毁事故调查工作中进行状况。对于广大群众关注重视的三大焦点，新闻
记者开展了整理。

焦点一：缘故调研
3月21日，东方航空公司MU5735航班实行昆明-广州每日任务时，在广西梧州市空中失去联系并失事。机里乘载旅客123人、飞机驾驶员9人。飞机于当天13时16分从昆明起降，14时17分维持定速巡航高度8900米进到广州控制区。14时20分，空中管制员发觉飞机高度骤降，随后多次通话
发电机组，但未接到所有回应，14时23分，飞机雷达信号消退，后经核查，飞机失事于梧州市藤县地区。目前为止并未发觉活下来工作人员。
据介绍，失事飞机为B737-800编号B1791，2015年6月22日引进，截至事故发生时，共飞行
8986架次，总计18239小时。
民航局航空安全
办公室
主任朱涛表示，由于本次事故飞机损毁严重，事故原因调查难度大。目前调查组正按照程序全面开展调查工作，对事发现场进行勘查，全力搜寻飞行记录器的同时，对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计
制造等方面进行逐项深入的调查。
朱涛介绍，鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，调查组还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析
工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。
焦点二：寻找黑匣子
飞机坠落地点位于山林间，增加了黑匣子的搜寻难度。22日下午，新华社记者走进事故核心区域，只见绿色山林间有一片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片，散落山林各处。
广西壮族自治区政府办公
厅党组成员、副主任张志文介绍，事故发生后，广西派出消防
救援、武警、公安
、民兵等近2000名救援人员，会同云南省森林消防总队驻防广西、广东队伍678名人员，积极有序开展现场救援。
大风降雨天气增大搜寻工作难度，据藤县气象台22日午时发布的气象信息，受冷空气南下影响，预计未来24小时内藤县将出现7级以上大风，易造成灾害事故。
22日傍晚时分，记者在事故现场看到，搜救人员正使用专业工具进行地毯式排查。只要有一丝机会，他们就不会放弃对生命的搜救和黑匣子的搜寻。
焦点三：家属善后处置
失事飞机上每一名旅客名称身后，都牵扯一个家中。现阶段，很多旅客家属已赶往出事当场。现阶段，指挥部已在梧州南站、西江机场、高速公路出口设定接待点，做好到达梧州旅客家属的招待对接，并配制中大巴29辆和机构的士专车
接送旅客家属及权威专家。
为做好旅客家属援助工作中，民航局快速开启援助服务热线，东航根据多种方式积极与家属开展联络，尽早全方位把握旅客信息，24钟头内与所有123名旅客的家属建立联系，下派了160多名援助权威专家，进行“一户一册一领导小组”的援助服务项目。“现阶段新冠疫情不容乐观，提议家属可以留到居所在线留言的工作员，一样可以立即把握事情信息、妥当沟通交流善后事宜。”东航云南有限公司老总孙世英说。