国产大型邮轮进入双轮同造时代是怎么回事，关于国产大型邮轮进入双轮同造时代了吗的新消息。

深海航行者和天秤星“双驱同靠”。（邮轮母港集团公司供图）
本报讯记者 徐景明 报道员 李梅君
伴随着邮轮经营完成“常态”，在今年的前三季度，厦门国际邮轮母港旅客吞吐量做到14人次，同比增加180%，创出开港至今最好成绩。
邮轮产业链被称作“飘浮在海面的黄金产业”，对厦门市一座具有度假旅游、海港两个网络资源的城市而言，更具与生俱来发展优势。在市政府、市人民政府的高度重视与大力扶持下，厦门市邮轮产业发展持续加速。
为了能吸引更多邮轮在厦门港开展母港经营，在今年的，厦门港务控股集团公司、厦门国际邮轮母港集团公司抛向巨资租住奢华邮轮，积极“搭台唱戏”，成效明显:前三季度，厦门港邮轮航次已超49艘次，旅客吞吐量14人次。在其中，母港航次邮轮34艘次，母港航次邮轮旅客吞吐量7.76人次。与去年同比增加，邮轮航次提高172%，母港航次提高240%，邮轮旅客吞吐量提高180%。
值得一提的是，在密集的航次运行大力支持，过去难得一见的邮轮“双驱同靠”也逐渐成为常态。7月26日深海航行者和天秤星、9月11日钻石公主和天秤星、9月27日深海航行者和天秤星，均完成“双驱同靠”，突显厦门港一流的招待水平。
厦门市邮轮母港的高速发展，还十分注重传统式游人向邮轮旅客的“转换”。刚刚过去的十一国庆“十一黄金周”，厦门市邮轮母港经营4个邮轮艘次，旅客吞吐量1.2万余人次，在其中大多数是“先去厦门游，再乘邮轮出境旅游”的外地客。
海口首次迎来“辉煌号”“双子星号”两艘邮轮
南海网、南海网手机客户端海口市2月27日信息(南海网新闻
记者 姚少龙)伴随着丽星邮轮“双子星号”2月25日驶进海口秀英港，海口市初次迈入丽星邮轮双子星号和裸钻邮轮辉煌号两船邮轮与此同时运转的历史时刻。
据统计，从2017年12月25日迄今，裸钻邮轮“辉煌号”开启海口市至越南下龙湾、岘港、芽庄、印尼雅加达、老沃邮轮度假旅游航道，海南省初次开通至泰国邮轮航道。丽星邮轮“双子星号”于2018年2月25日至3月27日开启越南下龙湾、胡志明、芽庄、印尼雅加达、苏比克湾航道，在这段时间，海口秀英港将展现丽星邮轮双子星号和裸钻邮轮辉煌号双驱连破的良好态势，海口市邮轮旅游发展佳境渐入。
自“辉煌号”邮轮以海口秀英港为始发港经营至今，三亚市旅发委、海南港航控股有限公司、海口市邮轮营销
联盟与各口岸查验企业通力合作，搞好邮轮旅游市场营销、邮轮服务保证，保证游人高效率、便捷通关，不断提高邮轮旅游的体验度，让游客群居终日满意而归。
下一步，海口市将加大扶持政策的力度，加强与世界各国邮轮企业的合作，推动海口市邮轮旅游业加快发展，将海口市打造成面对泛东海邮轮旅游经济研发的主战场。